Iluminat, semnalizare și viteză redusă, în zonele școlare

De asemenea, în zonele școlare urmează să fie limitată viteza de circulație a automobilelor. Soluțiile se conțin într-un ghid elaborat de Agenția de Infrastructură din Slovenia și prezentat astăzi de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, transmite IPN.

Secretarul de stat al MIDR, Nicolai Mîndra, a declarat că impactul implementării și consolidării siguranței rutiere în preajma școlilor și grădinițelor este enorm. „Ghidul este valoros nu doar pentru că a fost elaborat de experți în siguranța rutieră, ci și pentru că la crearea lui au contribuit specialiști în psihologia șoferilor și a copiilor. Mulțumim Secretariatului Comunității Transporturilor pentru implicare și sprijin”, a menționat Nicolai Mîndra.

El a precizat că amenajarea așa-numitelor „zone 30” în apropierea școlilor este menită să sporească siguranța rutieră, nu doar prin obligarea șoferilor să reducă viteza, ci și prin încurajarea copiilor să utilizeze această infrastructură. Potrivit lui, ghidul a fost preluat și urmează a fi depuse toate eforturile necesare pentru ca soluțiile propuse să fie realizate.

Directorul Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, Matej Zakonjšek, a declarat că acest ghid, elaborat în Slovenia, reprezintă  un exemplu de bună practică în ceea ce privește proiectarea unor spații sigure în preajma școlilor, astfel încât conducătorii auto să fie determinați să reducă viteza în aceste zone.

Potrivit datelor MIDR, în prezent, Republica Moldova are de două ori mai multe victime ale accidentelor rutiere decât media Uniunii Europene. În 2024, 87 de persoane la un milion de locuitori și-au pierdut viața pe drumurile din țară, comparativ cu 44 de persoane în UE.

‍