Șantierul a fost inspectat de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, împreună cu secretarii de stat Mircea Păscăluță și Nicolai Mândra.
Potrivit autorităților, până în prezent, pentru cele două căi ale podului au fost livrate pe malul Republicii Moldova aproximativ 251 de tone de tablier metalic.
Lucrările sunt mai avansate pe șantierul din județul Iași. Acolo, montarea tablierului metalic pe ambele căi a fost realizată în proporție de 70%. În total, au fost livrate și montate aproximativ 732 de tone de structură metalică.
Podul Ungheni–Zagarancea este primul pod rutier construit la nivel de autostradă peste Prut după mai bine de 60 de ani. Acesta va conecta Republica Moldova la Autostrada Unirii A8 și, prin intermediul acesteia, la rețeaua europeană de transport.
„Fiecare etapă finalizată aduce Republica Moldova mai aproape de o infrastructură modernă și de conexiuni mai rapide cu spațiul european”, se menționează în comunicatul MIDR.
