Potrivit Ministerului Mediului, lucrările includ consolidarea construcției, modernizarea echipamentelor hidromecanice și reabilitarea mai multor elemente structurale ale barajului. Scopul intervențiilor este creșterea siguranței operaționale și menținerea funcționalității optime a nodului hidrotehnic pe termen lung.
Autoritățile afirmă că modernizarea va asigura funcționarea sigură și eficientă a barajului, obiectiv strategic pentru reglarea debitului râului Prut și pentru protecția hidrologică a zonelor din apropiere.
Barajul Costești–Stânca, situat la frontiera dintre Republica Moldova (localitatea Costești, raionul Râșcani) și România (localitatea Stânca, județul Botoșani), a fost construit în baza unui acord bilateral ratificat în 1972. Lucrările au început în 1973 și au fost finalizate cinci ani mai târziu.
