Potrivit autorităților, proiectul reprezintă o soluție importantă pentru fluidizarea traficului și reducerea ambuteiajelor, în special pe traseul spre și dinspre capitală, transmite IPN.
Lucrările de construcție au început în ianuarie 2023 și au inclus edificarea a două poduri noi, de 80 și 60 de metri, precum și amenajarea a doi kilometri de drum ce leagă strada Pietrăriei de Calea Ieșilor. Totodată, a fost creat un traseu ocolitor, destinat localității Vatra, ceea ce va contribui la diminuarea blocajelor din zonă.
Ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, a declarat că acest proiect are un impact imediat asupra siguranței și mobilității. „Acest amplu proiect de infrastructură va aduce beneficii imediate transportatorilor și cetățenilor care tranzitează zona”, a menționat oficialul, subliniind că lucrările fac parte dintr-un program național mai amplu de modernizare a infrastructurii.
La rândul său, directorul Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Bejan, a explicat că proiectul nu s-a limitat la construirea unui simplu pod: „Nu vorbim doar despre o simplă lucrare de pod, ci despre darea în exploatare a unui nod rutier vital atât pentru traseul național M1, cât și pentru traficul municipal”.
Proiectul a fost implementat de Administrația Națională a Drumurilor, cu participarea companiilor Rutador și Poduri Prim. Primele vehicule au putut circula deja pe noile structuri de drum redeschise.
