Republica Moldova a fost reprezentată la eveniment de viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, alături de oficiali din statele regiunii și reprezentanți ai instituțiilor financiare internaționale.
În cadrul discuțiilor dedicate dezvoltării Coridorului de Transport Transcaspic, Vladimir Bolea a prezentat prioritățile Republicii Moldova privind consolidarea conectivității cu Uniunea Europeană și regiunea extinsă a Mării Negre. Acestea includ „dezvoltarea unei căi ferate electrificate, a unei autostrăzi și a unei centuri de ocolire, valorificarea la capacitate maximă a infrastructurii portuare și crearea unor huburi logistice pentru preluarea mărfurilor.”
Un alt subiect abordat a vizat cooperarea dintre Republica Moldova și Ucraina în procesul de integrare în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T). Oficialii au discutat despre modernizarea punctelor de trecere a frontierei și proiectele de conectivitate, inclusiv dezvoltarea conexiunii feroviare și rutiere Ungheni–Chișinău–Odesa.
„ A fost reafirmată, totodată, direcția Republicii Moldova de a-și consolida rolul de hub logistic regional între Uniunea Europeană, Ucraina și regiunea extinsă a Caucazului și Asiei Centrale”, se menționează în comunicatul MIDR.
La finalul reuniunii, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare au semnat o Declarație de intenție privind sprijinirea modernizării coridoarelor rutiere strategice din rețeaua TEN-T și reformarea sectorului drumurilor.
Documentul prevede elaborarea unui Masterplan pentru sectorul drumurilor, dezvoltarea unei strategii de finanțare, implementarea unui contract multianual pentru asigurarea finanțării Administrației Naționale a Drumurilor, precum și măsuri pentru consolidarea guvernanței corporative și implementarea Strategiei de e-mobilitate.
Totodată, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții au lansat etapa de pregătire a studiului de fezabilitate pentru construcția unei căi ferate electrificate cu ecartament european pe traseul Ungheni–Chișinău.
Proiectul ar putea beneficia de asistență consultativă prin Facilitatea EPIC, instrument al Uniunii Europene destinat susținerii proiectelor strategice de infrastructură și conectivitate regională.
