Эксперт обратил внимание на стратегическую важность нефтяной инфраструктуры в аэропорту и на то, что переход ее в собственность государства является позитивным решением.
«Хорошо, что этот объект стратегического значения больше не будет принадлежать российской компании. Но есть и недостаток прозрачности в юридическом обосновании решения. От того, насколько юридически обоснованным будет это решение, зависит, будут ли у ЛУКОЙЛа основания начать судебный процесс против государства Республики Молдова и будут ли у него шансы выиграть возможное судебное разбирательство», — заявил Евгений Муравский в передаче «În Context» на общественном телеканале.
Эксперт уточнил, что у государства есть законные инструменты, позволяющие ему принимать такое решение, в том числе в случае инвестиций, сделанных до принятия действующей нормативной базы.
«Существует правовая база, которая позволяет принять такое решение. Речь идет о законе об инвестициях в областях стратегического значения. Точнее, в энергетической и транспортной сферах. Нефтебаза в аэропорту актуальна для обеих областей. Указано, что закон применяется и в случае инвестиций, осуществленных до его принятия. То есть, на общем уровне существует правовая база, позволяющая принять такое решение», — пояснил эксперт WatchDog.
Муравский уточнил, что главной ставкой является не только смена собственника, но и способ осуществления этого перехода, чтобы избежать негативных финансовых или юридических последствий для государства.
«Тот факт, что этот объект инфраструктуры переходит из управления российской компании в управление государства, это хорошо. Сейчас важно, чтобы не было юридических лазеек, которые позже обойдутся нам дороже», — добавил эксперт.
15 декабря Совет по рассмотрению инвестиций в областях, имеющих значение для государственной безопасности, принял решение о том, что в течение 20 дней вся нефтяная инфраструктура компании «Лукойл-Молдова» в аэропорту будет передана в собственность государства. Таким образом, по истечении этого срока государство должно стать владельцем аэропортовой нефтяной инфраструктуры.
