Несколько судов сейчас пытаются прорвать эту блокаду, сообщает Hotnews.ro со ссылкой на New York Times.
По меньшей мере 16 танкеров, находящихся под санкциями США, якобы попытались избежать морской блокады США в отношении экспорта сырой нефти из Венесуэлы за последние два дня, отчасти скрывая свое истинное местоположение или отключая передающие сигналы.
В течение нескольких недель суда наблюдались на стоянке в венесуэльских портах, согласно анализу The New York Times, основанному на спутниковых снимках.
Но к субботе, после захвата президента Николаса Мадуро американскими войсками, все они исчезли из этих мест.
Тактика уклонения от блокады
Четыре из них были отслежены со спутника, двигаясь в 30 милях к востоку от берега, используя ложные названия судов и намеренно искажая свои позиции, что является тактикой, известной как «спуфинг».
Эти четыре судна покинули порт без разрешения временного правительства, согласно внутренней переписке государственной венесуэльской нефтяной компании и двум лицам из венесуэльской нефтяной промышленности, которые говорили на условиях анонимности.
Остальные 12 не передают никаких сигналов и не были обнаружены на новых снимках.
Действия США
Президент Трамп в одностороннем порядке ввел «полную блокаду» в отношении подсанкционных венесуэльских танкеров 16 декабря – меру, которую госсекретарь Марко Рубио назвал в воскресенье одним из крупнейших «карантинов» в современной истории, успешно «парализовавшим» способность режима получать доходы.
Блокада не распространяется на нефть, перевозимую американской компанией Chevron на побережье Мексиканского залива.
На данный момент американские войска столкнулись с тремя танкерами, пытавшимися торговать венесуэльской нефтью. Одно из судов, по имени Skipper, было остановлено и конфисковано Береговой охраной 10 декабря, когда оно направлялось в Китай.
Второе судно, Centuries, было остановлено и досмотрено 20 декабря, а третье, тогда называвшееся Bella 1, теперь Marinera, все еще преследуется американскими войсками.
Отвечая на вопросы New York Times, американский чиновник заявил в воскресенье, что «карантин фактически сосредоточен на судах-призраках, перевозящих подсанкционную венесуэльскую нефть».
Венесуэла должна экспортировать свою нефть
Согласно некоторым наблюдениям, экипажи судов также пытаются преодолеть блокаду, пытаясь скрыться от американских войск. По меньшей мере три судна покинули венесуэльские воды в том же направлении, что указывает на некоторую координацию.
Местонахождение и намерения 12 танкеров, прекративших передачу сигналов и покинувших порт с субботы, до сих пор неизвестны. Но Венесуэла находится под давлением, чтобы доставить свою сырую нефть получателям.
С начала блокады нефтехранилища приблизились к максимальной мощности, а остановка производства грозит повреждением резервуаров и нефтяной инфраструктуры.
Торговцы, подпадающие под санкции США
Суда, покинувшие порт без разрешения, были законтрактованы нефтяными торговцами Алексом Саабом и Рамоном Карретеро, согласно внутренним данным государственной нефтяной компании и двум источникам в нефтяной промышленности.
Оба торговца находятся под санкциями США за то, что являются деловыми партнерами семьи Мадуро. Сааб был заключен под стражу в Соединенных Штатах в 2021 году, но был освобожден в 2023 году администрацией Байдена в обмен на американцев, задержанных в Венесуэле.
15 из 16 судов, находившихся в движении в субботу, подвергались санкциям США за перевозку иранской и российской нефти.
Им «придется принять решение о том, что менее рискованно – убежать, пока у них еще есть шанс, или остаться и рискнуть будущими подходами или вторжениями американских сил в венесуэльские воды», – объяснил Дэвид Танненбаум, бывший сотрудник по соблюдению санкций Казначейства США.
Ложные имена, фальсифицированные данные
Технологии, используемые для обхода санкций, отнюдь не новы.
Судно «Aquila II», загруженное сырой нефтью, передало сигнал, идентифицируя себя как «Cape Balder», и фальсифицировало свои координаты, чтобы выглядеть так, как будто оно находится в Балтийском море.
Судно «Bertha» использовало псевдоним «Ekta» и указало, что оно находится в Нигерии. «Veronica III» взяла имя «DS Vector» и, аналогично, утверждала, что находится у побережья Нигерии.
В воскресенье судно под названием «Vesna», использующее ложное имя «Priya», уже находилось в сотнях километров от Венесуэлы.
Оно было обнаружено на спутниковом снимке TankerTrackers.com и подтверждено The Times, направляясь на северо-восток в Атлантическом океане, примерно в 25 милях к западу от Гренады.
В отличие от трех других судов, отслеженных на снимках, оно, похоже, не перевозило сырую нефть, что позволяло ему двигаться быстрее.
