Перевозчики угрожают новыми протестами: «Позиция МИРР уничтожает нас!»
В публичном письме председатель Совета Ассоциации работодателей автотранспортных операторов (APOTA) Олег Алекса предупреждает, что в соответствии с Кодексом автомобильного транспорта (CTR) тариф на регулярные автотранспортные услуги должен устанавливаться ANTA на основе методологии, утвержденной правительством. Но этого не происходит, потому что методология до сих пор не утверждена, хотя она должна была применяться с 1 июня 2024 года.
«Проект методологии содержит некоторые показатели, которые не соответствуют действительности. Бесконечное обсуждение значения этих показателей используется MIDR не для поиска решения, а для того, чтобы помешать утверждению методологии.
Отсутствие методологии имеет серьезные последствия для филиала. Перевозчики отказались от многих регулярных маршрутов, а многие населенные пункты уже остались без функционирующего регулярного сообщения. Уже несколько лет в отрасль не вкладываются инвестиции, транспортные средства эксплуатируются до полного исчерпания возможностей эксплуатации, после чего маршруты закрываются, а перевозчик прекращает свою деятельность. Позиция МИРР разрушает нас!» ,пишет Олег Алекса в своем письме.
Перевозчики также предупреждают о проблеме, связанной с обязательствами по установке электронных GPS-систем, тахографов и ограничителей скорости. Хотя первоначально предлагалось отложить запуск этих средств на два года, чтобы привести положения CTR в соответствие с законодательством ЕС, своим решением от 3 марта 2025 года MIDR попытается исключить эти положения.
«Мы сожалеем, что министр Боля не заметил сути проблем в отрасли и увлечен нынешним уходом министра Спыну, а госсекретарь Паскаллуца навязывает личные капризы и старые схемы. Эта божья коровка ездит по приближающемуся филиалу уже четыре года», также упоминается в письме.
Перевозчики APOTA обвиняют госсекретаря в коррупции и некомпетентности. Они также просят, чтобы их вызвали на аудиенцию перед премьер-министром Дорином Речаном, и если их не рассмотрят, они прибегнут к протестам.
«Эта ситуация заставляет нас обратиться к вам, премьер-министр, потому что наши усилия показали, что МИРР не в состоянии понять суть проблем в отрасли. Тем более что некоторые подразделения нынешнего правительства, помимо MIDR, выявили проблемы и, по крайней мере, нашли временное решение.
Из-за проблем, вызванных отсутствием методологии тарифов, электронной системы GPS, тахографов и ограничителей скорости, транспортная отрасль продолжает разрушаться, и перевозчикам придется прибегать к протестам. Надеемся, что общественные интересы возьмут верх над амбициями некомпетентных и коррумпированных людей, и с вашей помощью мы найдем правильное решение», также упоминается в письме.
