Un pod construit de la zero, în doar 6 luni, la Bălți

Redeschiderea oficială a avut loc în prezența Președintelui Parlamentului, Igor Grosu, a Viceprim-ministrului Vladimir Bolea, a directorului general al Administrației de Stat a Drumurilor (ASD), Sergiu Bejan, precum și a reprezentanților antreprenorului responsabil de lucrări.

„Și în Moldova se poate! La Bălți avem un pod construit de la zero în timp record – 6 luni. Le mulțumesc muncitorilor și constructorilor, care au demonstrat că și în țara noastră se poate lucra rapid și calitativ”, a declarat Igor Grosu, președintele Parlamentului.

Construcția noului pasaj reprezintă o investiție strategică în infrastructura națională, fiind realizată conform celor mai recente standarde europene. Podul are o durată de viață estimată la circa 100 de ani și funcționează ca o arteră importantă de ocolire a municipiului Bălți, facilitând, totodată, accesul direct către Zona Economică Liberă Bălți – un avantaj major pentru antreprenorii și lucrătorii din regiune.

Potrivit ASD, pasajul are o lungime de 76,21 metri și o lățime totală de 12,30 metri. Acesta include patru deschideri, două trotuare pietonale de câte 1 metru fiecare și elemente moderne de siguranță rutieră.

„Suntem extrem de bucuroși să redeschidem circulația pe acest pasaj important. Lucrările efectuate au consolidat infrastructura și au îmbunătățit semnificativ condițiile de trafic. Este un pas esențial în alinierea infrastructurii rutiere la standardele internaționale de siguranță și confort”, a menționat Sergiu Bejan, directorul general al ASD.

Detalii tehnice și investiții

Lucrările de reabilitare au inclus:

• Consolidarea infrastructurii prin execuția de culei și pile pe fundații indirecte (piloți prefabricați din beton armat);
• Montarea grinzilor din beton armat pretensionat, rigidizate cu placă suprabetonată;
• Amenajarea părții carosabile cu îmbrăcăminte din beton asfaltic;
• Instalarea parapetelor de siguranță rutieră și pietonală;
• Construirea rampelor de acces și racordarea cu drumul existent;
• Executarea sistemului de evacuare a apelor pluviale;
• Reamplasarea rețelelor de canalizare, telecomunicații și iluminat exterior.

Reparația pasajului a început în luna octombrie 2024 și a fost executată în termenul stabilit, cu o valoare totală de aproximativ 31,6 milioane de lei, fonduri alocate din Fondul Rutier.

Acest proiect face parte din programul mai amplu „Reparația lucrărilor de artă pe drumul public național R6 Chișinău–Orhei–Bălți, km 132,080 – km 136,450”, în cadrul căruia urmează să fie reabilitat și podul de la km 136,450. Infrastructura existentă, dată în exploatare la începutul anilor ’70, necesita intervenții urgente din cauza uzurii avansate și riscurilor pentru siguranța traficului.

Investiția se înscrie în strategia de modernizare a infrastructurii rutiere naționale. În 2025, Guvernul a alocat un buget record de 3,2 miliarde de lei pentru construcția și întreținerea drumurilor și podurilor din Republica Moldova.

‍